• 19 janvier 2024
  • kaluAdmin
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VRD : les étapes clés pour viabiliser un terrain en Côte d’Ivoire

La VRD (Voiries et Réseaux Divers), c’est tout ce qui rend un terrain “habitable et exploitable” : voirie d’accès, drainage, eau, électricité, éventuellement télécom, et les ouvrages associés. Une viabilisation réussie évite les surcoûts, les reprises de chantier… et les problèmes d’inondation.

” La bonne VRD, c’est celle qu’on ne remarque pas : elle fonctionne en silence, même sous la pluie."

Avant la pelle mécanique : un minimum administratif et technique

Sur Abidjan/District, la démarche VET + CU aide à sécuriser la base : visa DDU pour authentifier le titre, et CU pour connaître les prescriptions d’urbanisme.
Et si vous construisez ensuite, le Permis de Construire s’appuie notamment sur titre de propriété, CU, plans, etc.

1) Études préalables (le socle du budget)
  • Topographie (niveaux, pentes, exutoires)

  • Sol / plateforme (portance, zones humides)

  • Hydrologie (eaux pluviales, ruissellements)

  • Plan d’urbanisme via le CU quand pertinent.

2) Conception VRD (plans + dimensionnement)

On traduit les études en plans : tracé des voies, profils, pentes, dimensionnement drainage, emprises réseaux, points de raccordement.

3) Coordination avec les acteurs de réseaux
  • Eau : SODECI (eau potable et, selon zones, assainissement).

  • Électricité : CIE (opérateur concessionnaire).

  • Assainissement/Drainage : ONAD (projets et ouvrages d’assainissement/drainage).

Objectif : éviter de poser une route puis d’ouvrir des tranchées partout.

4) Terrassements & plateforme

Décapage, mise en forme, remblais si besoin, préparation de plateforme, gestion des zones faibles.

5) Réseaux (tranchées, pose, protections)

Pose et protection des conduites/câbles, regards, boîtes de branchement, puis remblaiement correctement compacté.

6) Voirie (accès, couches, finition)

Voie en terre améliorée, grave, ou enrobé selon le projet : l’important est la cohérence avec le drainage.

7) Contrôles & réception (éviter les reprises)

Contrôle altimétrique, compaction, essais/constats visuels, vérification des écoulements, remise en état propre.